Белгородская область заинтересована в строительстве оптово-распределительного центра

Начальник регионального управления по развитию потребительского рынка Владимир Зубов считает, что благодаря ОРЦ увеличится прибыль местных товаропроизводителей.

Оптово-распределительные центры (ОРЦ) нужны для того, чтобы сельхозпроизводители могли в них хранить свою продукцию и готовить её к продаже – калибровать, мыть, упаковывать. Далее уже подготовленный товар будет поступать оптовым покупателям. Ими, как правило, выступают торговые сети и компании, ориентированные на российский рынок.

«Зарубежный опыт показывает, что оптовые рынки или распределительные центры должны строиться в крупных городах, где формируется спрос на продовольствие», – заявил гендиректор Союза рынков России Сиражудин Нуралиев, выступая на конференции о перспективах рыночной торговли в Белгороде 16 февраля.

По его словам, в первую очередь их необходимо строить в городах-миллионниках, затем в городах с населением от 500 тыс. до 1 млн жителей. А в городах, где живут до 200 тыс., создавать ОРЦ экономически нецелесообразно.

С Нуралиевым не согласился начальник управления по развитию потребительского рынка Владимир Зубов.

«ОРЦ развиваются либо рядом с рынком сбыта, либо с местом производства, – заметил он. – Белгородская область – очень привлекательный субъект для строительства ОРЦ в связи с тем, что мы производим продукции гораздо больше, чем потребляем. Для нас важно найти способ, при котором наши производители будут не отдавать свою продукцию на переработку куда‑то, а по максимуму перерабатывать здесь».

Он пояснил, что фасовать, калибровать, упаковывать и хранить продукцию нашим компаниям было бы выгоднее рядом с местом, где её вырастили или произвели. Сейчас же ситуация такова, что у фермеров скупают с поля условный картофель по 6 рублей, увозят в другой регион, там калибруют и моют, а к нам он возвращается уже по 26 рублей.

На строительство оптово-распределительных центров Минсельхоз предусмотрел почти 80 млрд рублей. Первый построили в Кабардино-Балкарии, два строятся в Подмосковье и один в Ингушетии.

Ирина Дудка

Источник